Le développement intense des échanges intra-européens a provoqué une saturation des axes routiers proche de l’asphyxie.
Afin de répondre à une demande en augmentation constante, LD Lines propose à ses clients logisticiens et transporteurs routiers, des alternatives crédibles aux schémas logistiques « Tout route » alliant compétitivité et développement durable.
Cette logistique citoyenne est basée sur l’exploitation de services ro-ro combinant fréquence et fiabilité, dédiés aux ensembles routiers ainsi qu’aux remorques non accompagnées.
Sur la Manche, avec LD Transmancheferries, autre filiale LDA, LD Lines propose des liaisons pluriquotidiennes:
- Entre Le Havre et Portsmouth depuis octobre 2005
- Entre Dieppe et Newhaven depuis mars 2007
- Entre Boulogne-sur-Mer et Douvres depuis février 2009
- Entre Ostende et Ramsgate depuis mars 2010
D’ici à fin 2010, ce seront cinq ferries qui assureront ces liaisons offrant ainsi des atouts de confort et de praticité pour les particuliers comme pour les professionnels
LD lines compte aussi des lignes ro-ro sur la Méditerranée:
- Entre Marseille et Tunis
- Mais aussi l’ « Autoroute de la mer » entre la France et l’Espagne, Nantes/Saint-Nazaire - Gijon à travers le service GLD Atlantique.
Le concept d’Autoroute de la Mer GLDA évite la route aux camions entre la France et l’Espagne et permettent aux chauffeurs de répondre à leurs besoins de coupures durant ces 14 heures de traversées et aux transporteurs de faire des économies sur le carburant et sur les péages autoroutiers. Cette ligne répond également aux nouvelles prérogatives environnementales.